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Das Leitbild dieses Abschnittes ist die nördliche Trassenführung entlang des Werftgeländes, im Planer-Deutsch: „Kreuzungsarm mit hoher Geschwindigkeit“.

Der nächste Abschnitt der neuen Stadtbahnstrecke verläuft durch den Stadtteil Kiel-Gaarden, ein Gebiet mit engen Stadträumen in einem der am dichtest besiedelten und stärksten genutzten Stadtquartiere Kiels. Das Leitbild dieses Abschnitts ist die städtebaulich gute Integration der Tram.

Der zweite Teilabschnitt in Kiel-Gaarden verläuft über den Vinetaplatz. Leitgedanke bei der Umgestaltung war eine geradlinige Führung der Stadtbahn unter Erhalt der Brunnenstruktur.

In diesem Abschnitt steht der Umbau des Werftbahnkreisels im Mittelpunkt, der eine wichtigen Rolle im Kieler Vekehrsnetz spielt. Das Leitbild der Umgestaltung ist eine verbesserte Funktionstrennung und Optimierung des Verkehrsflusses. Die Platznutzung wird deutlich reduziert, während die Anzahl der Fahrspuren erhalten bleibt, um den reibungslosen Verkehrsfluss zu den Hafenarealen sicherstellt.

Der Abschnitt am Kieler Hauptbahnhof ist einer der zentralsten Bausteine der ersten Tramlinie: Hier treffen Bahn, Bus, Rad- und Fußverkehr aufeinander. Das Leitbild ist klar: kurze, intuitive Umstiege, hohe Leistungsfähigkeit im Betrieb – und deutlich mehr Aufenthaltsqualität entlang des Sophienblatts.

Die Neugestaltung der Holstenstraße ist gestartet und verzahnt sich nahtlos mit der Umgestaltung des Holstenplatzes – im Blick: die künftige Stadtbahn. Der Siegerentwurf von Lohaus Carl Köhlmos PartGmbB (2021) bildet die Grundlage. Besonders gelobt: die integrierte Haltestellenanlage am Holstenplatz und die „grüne“ Dachgestaltung als starkes Symbol der Mobilitätswende.

Die südliche Holtenauer Straße steht vor einem Wandel: von der vom Durchgangsverkehr dominierten Achse zur lebendigen Einkaufsstraße mit hoher Aufenthaltsqualität. Die neue Stadtbahnhaltestelle an den Arkaden bildet dabei das „Tor zur Holtenauer“– ein Ort, der zum Flanieren einlädt. Ziel ist ein Stadtraum, der Gastronomie und Aufenthalthaltsqualität für Kiels Einwohner und Gäste stärkt.

Die Konzeptstudie zur städtebaulichen Vertiefung führt das Gestaltungskonzept der Holtenauer Straße auch in diesem Bereich fort. An den Stadtbahnhaltestellen erleichtern angehobene Fahrbahnen den barrierefreien und sicheren Zugang. Gleichzeitig entsteht ein großzügigeres Platzgefühl. Der Platz vor der Ansgarkirche soll funktional und zugleich zurückhaltend gestaltet werden.